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    船舶垃圾排岸接收为所有垃圾排放的首选方式，因此对此类防疫废弃物，应首选送岸处理。MARPOL附则V《防止船舶垃圾污染规则》第8条规定政府必须确保提供足够的垃圾接收设施接收船舶垃圾，并应便利和促进其使用。MEPC.219(63)决议“MARPOL附则V实施指南”要求，“为确保及时将船舶产生的大量垃圾转移至港口接收设施，船东、船舶经营者或其代理事先做好垃圾接收的安排极为重要。同时，应确定排放需求已对要求特殊处理的垃圾做好安排或做好其他必要的安排。

    航行实时追踪多方动员 注入后勤保障“强心剂”城投环境表示，疫情防控工作是一场阻击战、攻坚战，也是持久战和保障战，必须落实闭关作业期间的后勤保障，打好防疫、运营、保障协同作战“组合拳”。为此，他们第一时间开展防疫物资清点、储备工作，对应职工闭环作业管理期间住宿、饮食、防疫等方面的需求，做好持久战的准备；针对浦东浦西分区封控政策，配备满足半个月以上的生产、生活保障物资，抓好动态补充的应急措施和渠道； 及时掌握封闭作业职工的思想动态，为一线的生产运营和职工生活提供坚强而暖心的后勤保障。

    疫情防控期间，小区居民的生活垃圾的转运处置情况如何？记者今天从城投旗下城投环境获悉，他们于3月16日启动徐汇、闵行、黄浦、静安、虹口、杨浦6个区的隔离小区专项垃圾转运工作。在3月16日至4月4日的20天内，共完成专项垃圾转运9754吨。期间，通过周密部署，借助数字化手段，配合快速消毒手段，实现了垃圾转运处置的精细化管控。

    徐浦基地桥吊班组55岁李永田，主动报名参加工作小组，与小组成员开启定点驻场24小时“生活+作业”模式。为配合专项垃圾和普通生活垃圾双链条作业线错峰、错时运转，专项垃圾工作小组成员夕发朝至，毫无怨言、不辞辛苦，在黑夜中为抗疫默默奉献力量。城投集团表示，应对接下来的“大考”，城投环境将不断健全疫情防控状态下的运营机制， 用灵活的数字手段助力精准防控，全力做好隔离小区专项垃圾转运处置工作，为城市安全稳定运行贡献力量。

    傍晚的徐浦基地开始垃圾转运任务据城投环境披露，他们制定了专项运营方案，专门成立了工作小组，确立了专人、专车、专箱、专船、专泊位，定时、定点、定航线的方法，对专项垃圾要进行五次分段式消毒，分别对进场、卸料、集卡内、吊装、专用船舶进行消毒，还有两次全面性循环消毒。

    清晨期间老港码头有序收运垃圾智能管控 提升闭环作业“免疫力”目前，城投环境已经实现对专项生活垃圾的“快递式”实时追踪管控。在进场环节，对散装入场车辆进行远程精细调度，综合车辆载重、装箱情况、泊位状态等作业数据，确保作业顺畅，减少涉疫车辆滞留时间，提升专项垃圾装箱效率，降低作业风险。

    “闭环作业模式也至关重要，半岛.综合体育入口的徐浦基地、老港基地开启‘双闭环’专项管理模式，构建‘横向到边，纵向到底’的防控保障网。”在垃圾转运过程中，实现了计划的精准编排、作业人员的合理配置、设备设施的科学调度，力求以最少配员、最快速度、最安全方式完成专项垃圾的集装转运。对每日垃圾船舶出港时间、重箱箱号、到港时间，也及时把控，开通应急运输通道优先集中卸料，确保专项垃圾运输船在最短时间内返航。

    在转运环节，对专用箱加盖“数字标记戳”，全链条追踪专项垃圾装箱、转运、吊装到水运全过程，实现垃圾来源与物流流向的全程追踪溯源。在处置环节，对专用码头吊装作业及专用车辆短驳实施全程指令化管控，确保了专项垃圾进入指定焚烧泊位进行处置，以及处置后专用箱的定向返还。

 焚烧处理由于疫情尚未得到有效控制，部分港口加强了对船舶垃圾接收的管控，甚至存在港口拒绝船舶垃圾排岸处理的情况，造成船舶无法将防疫废弃物送岸处理。此时，船舶应考虑将此类防疫废弃物做焚烧处理。

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